2007年7月11日

私のボディタイプのための最もよい通りのバイクか。

マレ5 ' 7 140lbs中型の造りの価格ない問題

  1. 私は1ガロンあたり1年そして高い燃料の範囲のマイルあたり低い維持料金が!!!ある1つを必要とする!
  2. 私は600のccのバイクのような何かの開始を言う。 私は鈴木のgsx-rがよい1であることを考える。 それは新しい約$9000および乗るべき楽しみである。 よい保険会社を捜せば、進歩論者は南東の最もよい1才である。 私はどこにいるが、私はそれらに見るか知らない。
  3. その質問は経験のレベルにどんなタイプを好む、そしてどのようにそれを使用するために計画するか、もっと左右される。 巡洋艦は快適、より遊ばすバイクは、より重くより少なく敏感である。 巡洋艦はまたいくつかの事を運ぶことが計画の部分ならそれらのために使用できる荷物を備えている。 スポーツのバイクは(何人かの人々それらを叉のロケットと呼出す)より敏感、しかし一般に荷物のための部屋を備えていない。 バイクを旅行して、一般に荷物を持ちなさい、しかしスポーツのバイク巡洋艦より敏感少し大きくおよび、敏感がありではない。 経験の多くを持たなければ一般に、巡洋艦殆んどが警察とのたくさんの困らせないので、および旅行のバイクはおそらくよりよい選択である。 多くの経験なしに、私は巡洋艦および旅行モデルの750ccの下にとどまる。 そのサイズエンジンは十分なより大きいエンジンが余分保険の費用を負わないで乗客を、運ぶためにパフォーマンスを与える。 より小さいスポーツのバイクはo.k.であるが、私は体の置かれたフォワードの位置のために、非常にずっと乗るとそれらが不快見つける。 一流のバイクの製造業者のほとんどうちのどれかが満足させるeach ofそれらのカテゴリであなたが好むタイプによってモデルがある。 私は中国の物を、しかし避ける。
  4. それはurのサイズidの発言のためのurの経験に実際に低い維持のためのurのlookinがcbr600rrと合っていれば、600 theyer、ライト、素晴らしいndのきれいなlookin速く依存する。 durrable。
  5. ある人々は古い750の影が70 m.p.g.に近くなることを言う。
  6. それは私がと開始したバイク、および私によってがとある保険会社である
  7. それらを運転されたIve scince私は6才だった。 Im 26は今信頼性のより多くのインフォメーションおよび保険についてのインフォメーション必要とされて有用であり。
  8. ここにpaでそれらは自由なオートバイの安全コースを提供し、コースにオートバイを提供する、250'sであり、殆んどはホンダの影である。 これらはよい訓練周期、非常に高くない。 ただしこれが使用された最初バイクの買物、現金を支払ったら、より大きく、より高いバイクまで移動する前の乗車の経験を得なさい。 私に大きいバイクの準備ができていなかったので大きいバイクをようにGoldwings買い、戸惑ったそれらを販売する数回だけ乗った友人があった。 間違って何も後の方で開始し、より大きいまで小さい働くことと。 実際はより小さいバイクは普通移動して準備ができているときより速く販売したり次のバイクのためにお金を使用する。

    ソース:

    Goldwingのモーターサイクリング25年の、所有者およびHarley Sportsterの「ブタ」およびキリスト教のモーターサイクリスト連合のメンバー。

札: ボディービルの補足、女性のボディービル、レディースボディービル

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