Macho 5 ' preço médio da configuração 7 140lbs não uma edição

1. Eu necessito um que tem a taxa baixa da manutenção por o ano e milhas elevadas da escala do combustível por o galão!!!!
2. Eu diria o começo com algo como uma bicicleta de 600 centímetros cúbicos. Eu penso que o gsx-r do suzuki é bom. É aproximadamente $9000 novos e divertimento a montar. Se você estiver procurando uma companhia de seguro boa, o progressista é mais melhor no sudeste. Eu não sei onde você está, mas eu olharia neles.
3. Essa pergunta depende mais de seu nível da experiência, que tipo você gosta, e como você planeia o usar. Os cruzadores são mais confortáveis do que ostentam as bicicletas, mas mais pesados e mais menos responsivos. Os cruzadores têm também a bagagem disponível para eles, se carregar algumas coisas for parte de suas plantas. As bicicletas do esporte (alguns povos as chamam foguetes do crotch) são mais responsivas, mas geralmente não têm o quarto para a bagagem. Excursionando bicicletas, tenha geralmente a bagagem, mas seja um pouco maior e mais responsivo do que cruzadores, mas tão responsivo quanto bicicletas do esporte. Em regra geral, se você não tiver lotes da experiência, os cruzadores e as bicicletas excursionar são provavelmente uma escolha melhor, desde que a maioria deles não o começarão em demasiado problema com as polícias. Sem muita experiência, eu permaneceria sob 750cc nos cruzadores e nos modelos excursionar. Esse motor do tamanho dar-lhe-á bastante desempenho para carregar um passageiro, sem incorrer a despesa extra do seguro que os motores maiores. As bicicletas menores do esporte são aprovação, mas eu encontro-as incômodas para montar muito distante, devido à posição para diante colocada de seu corpo. Quase alguns dos fabricantes principais da bicicleta têm modelos em cada uma daquelas categorias que lhe satisfazariam, dependendo do tipo que você prefere. Eu permaneceria longe do chineses, though.
4. Depende realmente da experiência do ur, para a palavra da identificação do tamanho do ur um theyer 600 rapidamente, lite, se o lookin do ur para a manutenção baixa for com o cbr600rr, seu lookin limpo agradável do nd. durrable.
5. alguns dizem que as 750 sombras velhas começam perto de 70 m.p.g.
6. Aquela é a bicicleta que eu liguei com, e companhia de seguro eu sou com
7. Ive dirigido os scince eu era 6. Im 26 agora e necessitado mais info na confiabilidade e o info sobre o seguro eram útil.
8. Aqui no PA oferecem o curso livre da segurança da motocicleta e fornecem motocicletas para o curso, são 250's e a maioria delas são sombras de Honda. Estes são ciclos bons do treinamento e não são muito caros. Entretanto, se esta for sua primeira compra da bicicleta usada e pagar o dinheiro, comece a experiência de montar antes de mover-se até umas bicicletas mais grandes e mais caras. Eu tive os amigos que compraram bicicletas grandes como Goldwings e montaram somente algumas vezes que vendem então as em uma perda porque não estavam prontas para uma bicicleta grande. Nada erradamente com começar pequena e trabalhar até mais grande mais tarde sobre. No fato a bicicleta menor venderá normalmente mais rapidamente quando você está pronto para mover para cima, a seguir usa o dinheiro para sua bicicleta seguinte.

   Fontes:

   25 anos de motorcycling, proprietário de Goldwing e Harley Sportster, membro do “PORCO” e da associação Christian do Motorcyclist.

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